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Dresden-Neustadt

-als Ausgangspunkt der Sächsisch-Schlesischen Bahn, wurde der Schlesische Bahnhof im Jahre 1845 eröffnet
-das Empfangsgebäude befand sich an der Anton- und Großenhainer Straße
-der Bahnhof betand aus zwei separaten, symmetrisch angeordneten Ankunfts- und Abfahrtshallen, Drehscheiben,
Maschinenhof, Frachtschuppen und ein Verbindungsgleis zum benachbarten Leipziger Bahnhof
-1898 wurde der Schlesische Bahnhof, durch den noch heute genutzten Bahnhof Dresden-Neustadt ersetzt

Quelle: Informationen zu Geschichte und Gegenwart der Eisenbahnstrecke Dresden-Görlitz

001	002	003-Formsignal N	004-Formsignal J	005-Formsignal K

006-Formsignal O	007	008-Stellwerk B5	009-im Stellwerk B5	010-im Stellwerk B5

011-im Stellwerk B5	012-im Stellwerk B5	013-im Stellwerk B5	014-Stellwerk B6	015-Stellwerk B6

016-im Stellwerk B6	017-im Stellwerk B6	018-im Stellwerk B6	019-im Stellwerk B6	020-im Stellwerk B6

021-im Stellwerk B6	022-im Stellwerk B6	023-im Stellwerk B6	024-im Stellwerk B6	025-im Stellwerk B6

026-Formsignal R20	027-Lokschuppen	028-Lokschuppen	029-Drehscheibe	030-Drehscheibe

031-Wasserkran	032-Stellwerk W2	033-Gleisplan